Skip to content
CalculatorAI

Библиотека

Избранное
История

Инструменты

Трекеры
Документы

Категории

Борьба с долгами
Крипто Мастер
Осознанные траты
Соло-предприниматель
Магнат недвижимости
FIRE и капитал
Фондовый инвестор
Путешествия и авто
Важные события
Тело и Экология
Повседневные задачи
Достижение целей
Группы и социум
CalculatorAI
ГлавнаяИзбранноеИстория

Калькулятор экономии EV

бензин vs электромобиль и окупаемость

Данные

Профиль езды

Система единиц

км
лет

Бензиновый авто

л / 100 км
$/ л
$/ год
kg/unit

Электромобиль

кВт⋅ч / 100 км
$/ кВт⋅ч
$/ год
kg/kWh

Сравнение покупки

$

Короткий вывод

При текущих допущениях EV дешевле в эксплуатации.

Результаты

Годовая экономия

$0

Экономия в месяц: +$163 · Срок окупаемости: 4,1 г.

Месячный эффект

+$163

Годовой результат, разложенный на месячный денежный поток.

Срок окупаемости

4,1 г.

Сколько лет нужно, чтобы окупить доплату за EV.

Избежанные выбросы

2,00 т CO2

Годовая разница CO2 между топливом и энергосетью.

Итог после доплаты

+$1 788

5 г. срок владения

Сравнение годовой стоимости

$2 813
$855
Годовая стоимость бензинового авто
Годовая стоимость EV

Сравнение годовых выбросов

2,95 т CO2
0,94 т CO2
Выбросы бензина
Выбросы EV
Стоимость топлива
$1 913
Стоимость зарядки
$405
Обслуживание бензина в год
$900
Обслуживание EV в год
$450
Чистая годовая экономия
+$1 958
Экономия за срок владения
+$9 788
Итог после доплаты
+$1 788
Срок окупаемости
4,1 г.
Стоимость бензина
$18,75 / 100 км
Стоимость EV
$5,70 / 100 км
Топливо
1 275,0 л
Электричество
2 700 кВт⋅ч
Избежанные выбросы
2,00 т CO2
Доля экономии
69,6%
Пульт EV-экономии

Сравнивайте всю эксплуатацию, а не только топливо

Полезное сравнение EV отделяет annual energy cost, обслуживание, горизонт владения, purchase premium и emissions grid. Глобальную динамику рынка удобно сверять с обзором IEA Electric Vehicles, а здесь эти допущения превращаются в годовую экономию и net result после EV premium.

"Если EV выигрывает в год, но не окупается за ваш срок владения, ограничение скорее в purchase premium, а не в стоимости зарядки."

Нормализуйте расход

Лучше вводить реальные MPG или L/100km для бензиновой машины и наблюдаемые kWh/100km или miles/kWh для EV.

Считайте charging mix

Домашняя зарядка, fast charging и time-of-use тарифы могут давать очень разные цены электричества.

Проверьте payback

Перед выводом попробуйте выше electricity rate, ниже annual mileage и больший EV premium.

Часто задаваемые вопросы

  • Он сравнивает бензиновый автомобиль и электромобиль по годовому пробегу, расходу топлива, цене топлива, эффективности EV, тарифу электричества, обслуживанию, сроку владения, premium при покупке EV и факторам CO2. Для глобального контекста по EV см. обзор IEA Electric Vehicles.
  • Только fuel savings могут завысить результат. Обслуживание для обеих машин показывает более честную стоимость эксплуатации и может сильно изменить срок окупаемости.
  • Premium — это доплата за электромобиль по сравнению с похожей бензиновой машиной. Payback показывает, за сколько лет годовая экономия перекроет эту доплату.
  • Да. Metric использует километры, литры на 100 км и kWh на 100 км. Imperial использует мили, MPG и miles per kWh.
  • Нет. Выбросы зависят от топлива, реального стиля езды, потерь при зарядке и энергосети. Поля редактируемые, чтобы считать по локальным допущениям.