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Calculadora de ahorro EV

gasolina vs eléctrico y payback

Entradas

Perfil de conducción

Sistema de unidades

km
years

Vehículo gasolina

L / 100 km
$/ L
$/ año
kg/unit

Vehículo eléctrico

kWh / 100 km
$/ kWh
$/ año
kg/kWh

Comparación de compra

$

Lectura rápida

Con estos supuestos, el EV cuesta menos de operar.

Resultados

Ahorro anual

$0

Ahorro mensual: +$163 · Periodo de payback: 4,1 a

Impacto mensual

+$163

Resultado anual dividido en flujo mensual.

Periodo de payback

4,1 a

Años necesarios para recuperar la prima EV.

Emisiones evitadas

2,00 t CO2

Diferencia anual entre CO2 de combustible y red.

Neto tras prima

+$1788

5 a ventana de uso

Comparación de costo anual

$2813
$855
Costo anual gasolina
Costo anual EV

Comparación de emisiones anuales

2,95 t CO2
0,94 t CO2
Emisiones gasolina
Emisiones EV
Costo combustible
$1913
Costo de carga
$405
Mantenimiento gasolina anual
$900
Mantenimiento EV anual
$450
Ahorro anual neto
+$1958
Ahorro por uso
+$9788
Neto tras prima
+$1788
Periodo de payback
4,1 a
Costo gasolina
$18,75 / 100 km
Costo EV
$5,70 / 100 km
Combustible usado
1275,0 L
Electricidad usada
2700 kWh
Emisiones evitadas
2,00 t CO2
Tasa de ahorro
69,6%
Mesa de ahorro EV

Compara todo el costo operativo, no solo combustible

Una buena comparación EV separa energía anual, mantenimiento, horizonte de uso, prima de compra y emisiones de la red. El perfil de España en EAFO ayuda a contextualizar el mercado regional; aquí convertimos esos supuestos en ahorro anual y resultado neto tras la prima EV.

"Si el EV gana al año pero no en tu ventana de uso, la restricción probablemente es la prima de compra, no la carga."

Normaliza eficiencia

Usa MPG o L/100km reales para gasolina y kWh/100km o millas/kWh observadas para el EV.

Modela tu carga

Carga en casa, carga rápida pública y tarifas por horario pueden cambiar mucho el costo eléctrico.

Prueba el payback

Sube la tarifa eléctrica, baja el kilometraje anual y aumenta la prima EV antes de dar el ahorro por seguro.

Preguntas frecuentes

  • Compara un auto de gasolina y un vehículo eléctrico con distancia anual, eficiencia, precio de combustible, eficiencia EV, tarifa eléctrica, mantenimiento, años de uso, prima de compra y factores de CO2. Para datos regionales, consulta el perfil de España en EAFO.
  • Mirar solo el combustible puede exagerar el ahorro. El mantenimiento anual de ambos vehículos muestra un costo operativo más realista y puede cambiar el payback.
  • La prima es el costo extra del EV frente a un auto comparable de gasolina. El payback estima cuántos años de ahorro anual hacen falta para recuperar ese extra inicial.
  • Sí. Métrico usa kilómetros, litros por 100 km y kWh por 100 km. Imperial usa millas, MPG y millas por kWh.
  • No. Depende del combustible, conducción real, pérdidas de carga y red eléctrica. Los campos son editables para usar supuestos locales.