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Calculadora de leasing auto

cuota mensual y valor residual

Datos del vehículo

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Estructura del leasing

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Pago inicial y cargos

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Mesa de Leasing Auto

Compara el leasing por sus motores de costo, no solo por la cuota

La comparación empieza con precio negociado, residual, money factor, cargos, impuestos y pago inicial. La guía CFPB recuerda que una cuota baja puede traer límite de millas y obligaciones al final.

"Usa el cálculo como revisión del deal sheet: si cambia un dato, recalcula cuota y costo total antes de firmar."

Negocia el precio

Pide el precio total por escrito. La FTC dice que ayuda a comparar y detectar cargos extra.

Mira el pago inicial

Un pago alto baja la cuota, pero aumenta el riesgo inicial si el auto se pierde o termina el contrato temprano.

Lee las millas

Millaje, desgaste, terminación anticipada, seguro y opción de compra cambian el costo real.

Preguntas frecuentes

  • El cálculo separa depreciación, cargo financiero e impuestos. La guía de la FTC explica que en un leasing se paga por la depreciación esperada, cargos, impuestos y tarifas, no por comprar el vehículo.
  • Es el valor estimado del auto al final del contrato. Un residual más alto suele bajar la depreciación y el pago mensual, pero también afecta si conviene comprar el auto al final.
  • Sí. Revisa precio de venta, cargos, trade-in, límite de millas y pago inicial. La CFPB recomienda anotar los términos clave para comparar ofertas con claridad.