Perché includere la manutenzione?

Il solo risparmio sul carburante può sovrastimare il risultato. La manutenzione annuale di entrambi i veicoli rende il costo operativo più realistico e può cambiare il payback.

Che cos’è il payback del premium EV?

Il premium è il costo extra dell’EV rispetto a un’auto a benzina comparabile. Il payback stima quanti anni di risparmio servono per recuperare quel costo iniziale.

Posso usare unità metriche o imperiali?

Sì. Metrico usa chilometri, litri per 100 km e kWh per 100 km. Imperiale usa miglia, MPG e miglia per kWh.

Il risparmio di CO2 è preciso?

No. Dipende da carburante, guida reale, perdite di ricarica e mix elettrico. I campi sono modificabili per modellare ipotesi locali.

Calcolatore risparmio EV

benzina vs elettrico e payback

Risultati

Risparmio annuo

$0

Risparmio mensile: +$163 · Periodo payback: 4,1 a

Impatto mensile

+$163

Risultato annuo diviso in cash flow mensile.

Periodo payback

4,1 a

Anni necessari per recuperare il premium EV.

Emissioni evitate

2,00 t CO2

Differenza annuale CO2 tra carburante e rete.

Netto dopo premium

+$1788

5 a periodo di possesso

Confronto costo annuo

$2813

$855

Costo annuo benzina

Costo annuo EV

Confronto emissioni annue

2,95 t CO2

0,94 t CO2

Emissioni benzina

Emissioni EV

Costo carburante

$1913

Costo ricarica

$405

Manutenzione benzina annua

$900

Manutenzione EV annua

$450

Risparmio annuo netto

+$1958

Risparmio nel periodo

+$9788

Netto dopo premium

+$1788

Periodo payback

4,1 a

Costo benzina

$18,75 / 100 km

Costo EV

$5,70 / 100 km

Carburante usato

1275,0 L

Elettricità usata

2700 kWh

Emissioni evitate

2,00 t CO2

Tasso risparmio

69,6%

Desk risparmio EV

Confronta l’intero costo operativo, non solo il carburante

Un confronto EV utile separa costo energia annuo, manutenzione, orizzonte di possesso, premium di acquisto ed emissioni della rete. Il profilo Italia di EAFO dà contesto regionale; qui il confronto mostra sia risparmio annuo sia netto dopo il premium EV.

"Se l’EV risparmia ogni anno ma non nel tuo periodo di possesso, il vincolo è probabilmente il premium di acquisto, non la ricarica."

Normalizza l’efficienza

Usa MPG o L/100km reali e kWh/100km o miglia/kWh osservati quando possibile.

Modella la ricarica

Casa, fast charging pubblico e tariffe orarie possono produrre costi elettrici molto diversi.

Stress-test payback

Prova tariffe elettriche più alte, meno chilometri annui e premium EV maggiore prima di fidarti del risparmio.

Domande frequenti

Confronta auto a benzina ed elettrica usando distanza annua, efficienza, prezzo carburante, efficienza EV, tariffa elettrica, manutenzione, anni di possesso, premium EV e fattori CO2. Per dati locali, vedi il profilo Italia di EAFO.

Domande frequenti

Confronta auto a benzina ed elettrica usando distanza annua, efficienza, prezzo carburante, efficienza EV, tariffa elettrica, manutenzione, anni di possesso, premium EV e fattori CO2. Per dati locali, vedi il profilo Italia di EAFO.